{"id":14022,"date":"2009-10-29T19:51:45","date_gmt":"2009-10-29T18:51:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasteris.it\/blog\/?p=14022"},"modified":"2009-10-29T19:51:45","modified_gmt":"2009-10-29T18:51:45","slug":"torino-milano-roma-a-razzo-in-treno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/2009\/10\/29\/torino-milano-roma-a-razzo-in-treno\/","title":{"rendered":"Torino Milano Roma a razzo in treno"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/torino.repubblica.it\/dettaglio\/tav-il-treno-torino-roma-diventa-un-razzo\/1763392\">Diego Longhin su Lastampa.it<\/a><\/p>\n<blockquote><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" title=\"freccia rossa\" src=\"http:\/\/www.finanzautile.org\/data\/finanzautile\/frecciarossa.gif\" alt=\"\" width=\"247\" height=\"163\" \/>Per arrivare da Torino a Roma si impiegher\u00e0 un\u00b4ora e mezza in meno dal 13 dicembre, data in cui i Frecciarossa percorreranno anche l\u00b4ultimo tratto, da Novara a Milano, dell\u00b4alta velocit\u00e0. Le Ferrovie ieri hanno annunciato come sar\u00e0 riorganizzato il servizio con l\u00b4entrata in vigore del nuovo orario e il completamento della linea tra il capoluogo piemontese e quello lombardo. E quello che impressiona \u00e8 il taglio dei tempi.<\/p>\n<p>Da Torino si arriver\u00e0 a Milano, stazione Porta Garibaldi, in 52 minuti, mentre per arrivare fino alla Centrale si impiegher\u00e0 un\u00b4ora esatta. Per andare dalla Mole a Bologna saranno necessarie poco pi\u00f9 di due ore di viaggio, mentre da Torino per raggiungere Firenze ci vorranno due ore e 45 minuti. Diventeranno dodici i Frecciarossa tra Torino e Milano con proseguimento verso Roma. Otto passeranno sui binari della cintura ferroviaria del capoluogo lombardo, fermandosi a Milano Porta Garibaldi, per poi proseguire verso Bologna e Firenze Campo di Marte, stazioni di fermata prima di raggiungere la capitale.<\/p>\n<p><!--more--><br \/>\nAltri quattro treni arriveranno a Milano Centrale, ma di questi convogli solo una coppia, uno in andata e uno in ritorno, fermeranno anche a Bologna e Firenze. L\u00b4altra coppia, dopo Milano, andr\u00e0 direttamente a Roma senza stop intermedi. Le Ferrovie hanno iniziato il battage pubblicitario e commerciale del nuovo servizio ad alta velocit\u00e0. Solo per il 13 dicembre, giornata di lancio, biglietti a 4 euro e 10 sui primi due treni Roma-Torino e Torino-Roma che copriranno il percorso in quattro ore e dieci minuti. Fino al 28 febbraio si potranno acquistare 100 mila ticket al mese per la seconda classe su tutte le tratte a 48 euro e solo sulla Torino-Milano due persone potranno viaggiare al prezzo di una se si riuscir\u00e0 ad acciuffare uno dei 15 mila posti disponibili al mese. Ed al momento i biglietti di prima classe non subiranno ritocchi al rialzo.  <!-- OAS AD 'Middle' - gestione 180x150 square inside --><\/p>\n<div id=\"adMiddle\"><script>\/\/ <![CDATA[\/\/ <![CDATA[\nOAS_RICH('Middle');\n\/\/ ]]><\/script><\/div>\n<p>L\u00b4amministratore delegato di Ferrovie, Mauro Moretti, \u00e8 convinto che l\u00b4entrata in funzione di tutta la linea ad alta velocit\u00e0 tra il capoluogo piemontese e quello lombardo \u00abfar\u00e0 diminuire i disagi sulla linea storica, quella dove passano i treni regionali ed interregionali, portando benefici ai pendolari: prima tutto passava su due binari congestionati, ora saranno quattro quelli a disposizione, senza pi\u00f9 colli di bottiglia\u00bb. Ma gli habitu\u00e9 della linea, prima di cantar vittoria, vogliono vedere anche come sar\u00e0 rivisto il servizio locale e quali saranno le tariffe dell\u00b4alta velocit\u00e0 dopo il 28 febbraio.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diego Longhin su Lastampa.it Per arrivare da Torino a Roma si impiegher\u00e0 un\u00b4ora e mezza in meno dal 13 dicembre, data in cui i Frecciarossa percorreranno anche l\u00b4ultimo tratto, da Novara a Milano, dell\u00b4alta velocit\u00e0. Le Ferrovie ieri hanno annunciato come sar\u00e0 riorganizzato il servizio con l\u00b4entrata in vigore del nuovo orario e il completamento &#8230; <a title=\"Torino Milano Roma a razzo in treno\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/2009\/10\/29\/torino-milano-roma-a-razzo-in-treno\/\" aria-label=\"Per saperne di pi\u00f9 su Torino Milano Roma a razzo in treno\">Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,14],"tags":[230,2160,289,1200],"class_list":["post-14022","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobile","category-torino","tag-milano","tag-torino","tag-roma","tag-treni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14022"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14024,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14022\/revisions\/14024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}