{"id":15549,"date":"2009-12-28T17:26:11","date_gmt":"2009-12-28T16:26:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasteris.it\/blog\/?p=15549"},"modified":"2009-12-28T17:26:11","modified_gmt":"2009-12-28T16:26:11","slug":"lauto-elettrica-da-600-dollari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/2009\/12\/28\/lauto-elettrica-da-600-dollari\/","title":{"rendered":"L&#8217;auto elettrica da 600 dollari"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.repubblica.it\/2009\/12\/motori\/ecoauto\/motori-dicembre-09\/auto-a-865-dollari\/auto-a-865-dollari.html\">Via Repubblica<\/a><\/p>\n<blockquote><p>Una macchina elettrica nuova a 600 euro. Questo \u00e8 quello che propone la Kandi-Coco negli Usa, un record di convenienza mai raggiunto prima. Il miracolo sta tutto nel fatto che la societ\u00e0, con sedi a Tulsa e Oklahoma City \u00e8 riuscita ad omologare piccole vetturette cinesi e poi a sfruttare a fondo i doppi incentivi voluti dalll&#8217;amministrazione Obama. Cos\u00ec la loro macchina da un iniziale listino di 10.599 dollari grazie all&#8217;incentivo Federale scende di 4.435 dollari e poi in virt\u00f9 del famoso &#8220;State Tax Credit&#8221; perde altri 5.299 dollari. Si arriva quindi a un prezzo record di 865 dollari, ossia pochi centesimi pi\u00f9 di 600 euro al cambio attuale.<\/p>\n<p><object classid=\"clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000\" width=\"425\" height=\"344\" codebase=\"http:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,40,0\"><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\" \/><param name=\"src\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/NI9IXlwJQZw&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;rel=0&amp;color1=0x3a3a3a&amp;color2=0x999999\" \/><param name=\"allowfullscreen\" value=\"true\" \/><embed type=\"application\/x-shockwave-flash\" width=\"425\" height=\"344\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/NI9IXlwJQZw&amp;hl=it_IT&amp;fs=1&amp;rel=0&amp;color1=0x3a3a3a&amp;color2=0x999999\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\"><\/embed><\/object><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Va detto che la Kandi Coco \u00e8 una specie di Smart (gli somiglia anche parecchio&#8230;) e ha quindi solo due posti e poi negli Usa \u00e8 omologata come &#8220;LSV&#8221;, ossia veicolo o bassa velocit\u00e0 e pertanto non pu\u00f2 viaggiare in autostrada. Un difetto relativo perch\u00e9 nessuna persona sana di mente si avventurerebbe sulle lunghissime distanze delle autostrade amricane con uma macchina elettrica da citt\u00e0. Non solo: la Coco ha quattro sospensioni indipendenti, quattro freni a disco, si ricarica in 6 ore (per un&#8217;autonomia di 60 miglia) e di serie monta anche uno stereo con connessione per iPod. Certo, non si pu\u00f2 ignorare il fatto che la velocit\u00e0 massima sia di appena 40 km\/h e che quindi alla fine questa Coco sia pi\u00f9 simile a una nostra Microcar che ad una Panda, ma la cosa, se possibile, aumenta ancora di pi\u00f9 la sua convenienza visto che da noi le macchinine per 14enni costano pi\u00f9 delle vere utilitarie&#8230;<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Via Repubblica Una macchina elettrica nuova a 600 euro. Questo \u00e8 quello che propone la Kandi-Coco negli Usa, un record di convenienza mai raggiunto prima. 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