{"id":19506,"date":"2010-06-01T15:15:35","date_gmt":"2010-06-01T13:15:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasteris.it\/blog\/?p=19506"},"modified":"2010-06-01T10:52:51","modified_gmt":"2010-06-01T08:52:51","slug":"lassessore-prova-i-treni-dei-pendolari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/2010\/06\/01\/lassessore-prova-i-treni-dei-pendolari\/","title":{"rendered":"L’assessore prova i treni dei pendolari"},"content":{"rendered":"

Via Repubblica<\/a><\/p>\n

Diciotto minuti in treno tra Torino e Chivasso. I primi di una serie assicura l\u00b4assessore regionale ai Trasporti, Barbara Bonino, che vuole farsi un\u00b4idea chiara, “sul campo” della qualit\u00e0 del servizio ferroviario piemontese, in vista di un tavolo con Trenitalia, chiesto tramite il governo, in programma gi\u00e0 la prossima settimana. \u00abNegli ultimi anni \u2013 spiega Bonino \u2013 Trenitalia ha operato senza contratto, ma questo non giustifica alcune situazioni che gridano vendetta e i disagi subiti quotidianamente dai pendolari. Piuttosto questa mancanza rende la Regione pi\u00f9 debole nel pretendere il rispetto di alcuni standard di servizio. E\u00b4 indispensabile, anche ammesso che le gare vadano avanti e si concludano positivamente, trovare al pi\u00f9 presto una soluzione di contratto ponte per gestire gli anni fino al 2013, quando sar\u00e0 operativo l\u00b4eventuale nuovo gestore\u00bb. La partita \u00e8 difficile, ma Bonino \u00e8 fiduciosa e ha una certezza: \u00abSe Regione e Trenitalia litigano, non possono farne le spese i pendolari\u00bb.
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\nA sentir loro per\u00f2 le spese le fanno gi\u00e0 e non da ieri. \u00abE quel giorno che siamo rimasti fermi due ore in galleria, ti ricordi?\u00bb si sfoga una pendolare chivassese, quasi ad arricchire il racconto gi\u00e0 emblematico del vicino. \u00abSe devi andare in bagno, non riesci, perch\u00e9 sono quasi tutti chiusi e la mattina c\u00b4\u00e8 troppa gente per muoversi tra le carrozze\u00bb. La fascia peggiore \u00e8 quella dalle 7 alle 9 della mattina. \u00abViaggiamo su un carro bestiame e capita che qualcuno stia male\u00bb. Sono i viaggiatori della Torino-Aosta, ma potrebbero essere quelli di qualsiasi altra linea.<\/p>\n

A leggere i dati degli ispettori che la Regione sguinzaglia sui 940 treni di sua competenza la situazione del trasporto ferroviario \u00e8 simile in tutto il Piemonte e assomiglia a quella del resto d\u00b4Italia. L\u00b4ultimo report disponibile \u00e8 quello di febbraio 2010. La linea tra Torino e Chivasso vince il premio per gli interni pi\u00f9 sporchi, podio che condivide con la Alessandria-Arona, la Alessandria-Vercelli e la Novara-Domodossola. Va un po\u00b4 meglio per quanto riguarda la pulizia esterna delle carrozze, sporche nel 42.9% dei casi. Promossa dagli ispettori, invece, la pulizia dei bagni e la qualit\u00e0 delle porte, che funzionano nel 94.7 % dei casi. <\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Via Repubblica Diciotto minuti in treno tra Torino e Chivasso. I primi di una serie assicura l\u00b4assessore regionale ai Trasporti, Barbara Bonino, che vuole farsi un\u00b4idea chiara, “sul campo” della qualit\u00e0 del servizio ferroviario piemontese, in vista di un tavolo con Trenitalia, chiesto tramite il governo, in programma gi\u00e0 la prossima settimana. \u00abNegli ultimi anni … Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,14],"tags":[267,2160,1200],"class_list":["post-19506","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobile","category-torino","tag-piemonte","tag-torino","tag-treni"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19506"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19506\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19507,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19506\/revisions\/19507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}