{"id":20155,"date":"2010-07-05T13:22:18","date_gmt":"2010-07-05T11:22:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasteris.it\/blog\/?p=20155"},"modified":"2010-07-05T13:31:13","modified_gmt":"2010-07-05T11:31:13","slug":"il-futuro-della-mobilita-e-sempre-piu-ibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/2010\/07\/05\/il-futuro-della-mobilita-e-sempre-piu-ibrido\/","title":{"rendered":"Il futuro della mobilit\u00e0 \u00e8 sempre pi\u00f9 ibrido"},"content":{"rendered":"<p>A New York arrivano i taxi ibridi (<a href=\"http:\/\/www.corriere.it\/scienze_e_tecnologie\/energia_e_ambiente\/10_giugno_29\/taxi-ibridi-new-york-eva-perasso_29fb40f2-8361-11df-aec8-00144f02aabe.shtml\">via Corriere.it<\/a>)<\/p>\n<blockquote><p>A maggio 2007 era arrivata la promessa del sindaco Bloomberg: ogni taxi  della Grande Mela sarebbe stato ibrido da l\u00ec a 5 anni. In tutto circa  13mila vetture da sostituire con esemplari a basso consumo, il 20 per  cento ogni anno fino ad arrivare al 2012. Di questi 13mila taxi, il 90  per cento erano tutte dello stesso modello, Ford Crown Victoria,  quell&#8217;auto che, come raccontava questo week-end il New York Times, a breve non  esister\u00e0 pi\u00f9 perch\u00e9 Ford ha deciso di chiudere entro la fine dell&#8217;anno  la fabbrica canadese che la costruisce. Le Crown Victoria andranno  dunque a esaurimento: simbolo del trasporto passeggeri in citt\u00e0, ma note  anche dalle forze dell&#8217;ordine, visto che la Polizia le usava gi\u00e0 dal  1992. Per sostituirle, in concerto con il piano Bloomberg, si \u00e8 attivata  anche la Taxi and Limousine Commission,  che ha promosso il concorso &#8220;Taxi of Tomorrow&#8221; per disegnare  l\u2019alternativa gialla alla Crown Victoria.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A New York arrivano i taxi ibridi (via Corriere.it) A maggio 2007 era arrivata la promessa del sindaco Bloomberg: ogni taxi della Grande Mela sarebbe stato ibrido da l\u00ec a 5 anni. In tutto circa 13mila vetture da sostituire con esemplari a basso consumo, il 20 per cento ogni anno fino ad arrivare al 2012. &#8230; <a title=\"Il futuro della mobilit\u00e0 \u00e8 sempre pi\u00f9 ibrido\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/2010\/07\/05\/il-futuro-della-mobilita-e-sempre-piu-ibrido\/\" aria-label=\"Per saperne di pi\u00f9 su Il futuro della mobilit\u00e0 \u00e8 sempre pi\u00f9 ibrido\">Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49,17],"tags":[662,528],"class_list":["post-20155","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ambiente","category-economia","tag-auto-elettrica","tag-energia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20155"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20159,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20155\/revisions\/20159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}