Il bloggante si chiede se l’obiettivo del posizionamento di un autovelox sia di essere un deterrente all’eccessiva velocit\u00e0 e quindi all’imprudenza e ai rischi di incidenti oppure un modo per sanare bilanci di comuni spendaccioni.<\/p>\n
Nel caso si tratti del primo obiettivo \u00e8 ovvio che si tratta di un obiettivo benemerito, nel caso si tratti del secondo si parla di mezzucci per tappare le falle di bilancio.<\/p>\n
Ma veniamo ai fatti: il comune di Torino ha messo in funzione a tappeto da inizio anno un autovelox in corso Regina zona Pellerina. L’autovelox segue una segnalazione che indica ai guidatori la loro velocit\u00e0 tanto perch\u00e8 giustamente si sappiano regolare. Peccato che l’autovelox sia messo a bella posta 350 metri dopo la segnalazione, in modo che il guidatore si rilassi dopo avere letto di essere in regola ed eventualmente accelleri un poco … tanto per incorrere nella multa e pagare la sua gabella. In una zona a non eccessiva pericolosit\u00e0 di incidenti, mentre in altre parti della citt\u00e0 ci si schianta gravemente come al bowling.<\/p>\n
Il rislutato del trucchetto \u00e8 stato ottimale per gli obiettivi del Chiampa: 1000 multe al giorno, 60 mila in 2 mesi,<\/a> 120 mila in 4 mesi. Per un valore di circa 45 euro a multa fanno quasi 5 milioni e mezzo di euro … il fatturato cresce, un quinto del deficit di bilancio del Toroc<\/p>\n