{"id":24337,"date":"2011-02-07T09:57:21","date_gmt":"2011-02-07T08:57:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasteris.it\/blog\/?p=24337"},"modified":"2011-02-07T09:57:21","modified_gmt":"2011-02-07T08:57:21","slug":"mirafiori-un-museo-della-fiat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/2011\/02\/07\/mirafiori-un-museo-della-fiat\/","title":{"rendered":"Mirafiori? Un museo della Fiat ?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.linkiesta.it\/cosa-restera-mirafiori-museo-della-fiat\">Via Linkiesta<\/a><\/p>\n<blockquote><p>Dopo le parole di Marchionne sulla fusione con Chrysler e il  trasferimento della sede negli Usa, e dopo la relativa marcia indietro,  ora l\u2019idea \u00e8 diventata quella di pi\u00f9 centri direzionali in Europa, Stati  Uniti, Brasile e, forse, Asia. Intanto a Torino da tempo si parla dello  smantellamento del pi\u00f9 importante stabilimento dell\u2019azienda, quello di  Mirafiori. Allo studio anche l\u2019ipotesi di un museo della storia della  casa automobilistica, sul modello di quelli costruiti da Bmw e  Volkswagen.\u00a0 Del resto, nel 1991, qui si producevano 4.000 auto al  giorno, oggi 250 e parte dei parcheggi sono stati gi\u00e0 trasformati in  case.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Via Linkiesta Dopo le parole di Marchionne sulla fusione con Chrysler e il trasferimento della sede negli Usa, e dopo la relativa marcia indietro, ora l\u2019idea \u00e8 diventata quella di pi\u00f9 centri direzionali in Europa, Stati Uniti, Brasile e, forse, Asia. Intanto a Torino da tempo si parla dello smantellamento del pi\u00f9 importante stabilimento dell\u2019azienda, &#8230; <a title=\"Mirafiori? Un museo della Fiat ?\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/2011\/02\/07\/mirafiori-un-museo-della-fiat\/\" aria-label=\"Per saperne di pi\u00f9 su Mirafiori? Un museo della Fiat ?\">Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,14],"tags":[131,2160],"class_list":["post-24337","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-torino","tag-fiat","tag-torino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24337"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24339,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24337\/revisions\/24339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}