{"id":25228,"date":"2011-03-28T15:20:05","date_gmt":"2011-03-28T14:20:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasteris.it\/blog\/?p=25228"},"modified":"2011-03-28T22:49:29","modified_gmt":"2011-03-28T21:49:29","slug":"ipotesi-sui-destini-di-fiat-americanizzata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/2011\/03\/28\/ipotesi-sui-destini-di-fiat-americanizzata\/","title":{"rendered":"Ipotesi sui destini di Fiat americanizzata"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/torino.repubblica.it\/cronaca\/2011\/03\/28\/news\/con_la_fiat_americana_cos_cambier_mirafiori-14167772\/\" target=\"_blank\">Via Repubblica.it<\/a><\/p>\n<blockquote><p>Torino capitale europea del colosso FiatChrysler. Quali conseguenze pratiche avrebbe questa scelta? Mentre la polemica degli ultimi giorni riguarda soprattutto il piano politico e sindacale, \u00e8 ben pi\u00f9 difficile capire quali sarebbero gli effetti concreti di una simile decisione. Oggi gli Enti centrali di Mirafiori governano su un impero che va dal Brasile all\u2019Argentina alla Turchia, con joint venture in India e in Cina. Che cosa significherebbe per Torino veder ridurre il raggio d\u2019azione alle sole attivit\u00e0 del Vecchio continente? E, soprattutto, quanto ci perderebbe Torino rinunciando a diventare la testa della nuova impresa che nascer\u00e0 dalla fusione italoamericana?<br \/>\n&#8230;<br \/>\nL\u2019ipotesi che si sta facendo strada tra le indiscrezioni che circolano in queste settimane, \u00e8 infatti quella di dividere in due parti la progettazione affidando le utilitarie all\u2019area torinese e la gamma medio alta all\u2019America. Concretamente questo significa che i segmenti fino al B (dalle city car come la 500 alla Punto passando per la Panda) continueranno ad essere disegnati e pensati a Torino mentre i segmenti superiori finirebbero in Usa. Gi\u00e0 oggi la piattaforma che servir\u00e0 a produrre il suv a marchio Alfa deriva da un\u2019architettura americana. Analogamente \u00e8 probabile che vengano divise anche le attivit\u00e0 di progettazione delle auto ecologiche: con il metano che rester\u00e0 a Torino e l\u2019elettrico che finir\u00e0 negli Usa. Uno schema di questo genere avrebbe conseguenze inevitabili anche sulle aree del commerciale e degli acquisti e sulle aziende dalla fornitura che fino a ieri operavano anche nei segmenti medioalti.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Via Repubblica.it Torino capitale europea del colosso FiatChrysler. Quali conseguenze pratiche avrebbe questa scelta? Mentre la polemica degli ultimi giorni riguarda soprattutto il piano politico e sindacale, \u00e8 ben pi\u00f9 difficile capire quali sarebbero gli effetti concreti di una simile decisione. Oggi gli Enti centrali di Mirafiori governano su un impero che va dal Brasile &#8230; <a title=\"Ipotesi sui destini di Fiat americanizzata\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/2011\/03\/28\/ipotesi-sui-destini-di-fiat-americanizzata\/\" aria-label=\"Per saperne di pi\u00f9 su Ipotesi sui destini di Fiat americanizzata\">Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,14],"tags":[131,621,2160],"class_list":["post-25228","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica","category-torino","tag-fiat","tag-marchionne","tag-torino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25228"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25230,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25228\/revisions\/25230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}