{"id":26965,"date":"2011-09-15T09:27:58","date_gmt":"2011-09-15T07:27:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasteris.it\/blog\/?p=26965"},"modified":"2011-09-15T09:27:58","modified_gmt":"2011-09-15T07:27:58","slug":"la-mercedes-che-fa-1000-chilometri-con-un-pieno-di-idrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/2011\/09\/15\/la-mercedes-che-fa-1000-chilometri-con-un-pieno-di-idrogeno\/","title":{"rendered":"La Mercedes che fa 1000 chilometri con un pieno &#8230; di idrogeno"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.zeusnews.com\/index.php3?ar=stampa&amp;cod=15628#axzz1Y0CfDgAE\">Via ZeusNews<\/a><\/p>\n<blockquote><p>Al Salone dell&#8217;Auto di Francoforte, che durer\u00e0 dal 15 al 25 settembre, la Casa tedesca presenter\u00e0 la F125!, una concept car a idrogeno basata sulla tecnologia delle pile a combustibile.<\/p>\n<p>Queste alimentano quattro motori elettrici in grado di erogare una potenza di 213 CV che permette di raggiungere i 220 km\/h passando da 0 a 100 km\/h in 4,9 secondi.<\/p>\n<p>Con un pieno di idrogeno (conservato in un serbatoio in fibra di carbonio alla pressione di 700 bar), la Mercedes F125! \u00e8 in grado di percorrere 1.000 km, con un consumo medio di 0,79 kg di idrogeno ogni 100 km.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Via ZeusNews Al Salone dell&#8217;Auto di Francoforte, che durer\u00e0 dal 15 al 25 settembre, la Casa tedesca presenter\u00e0 la F125!, una concept car a idrogeno basata sulla tecnologia delle pile a combustibile. Queste alimentano quattro motori elettrici in grado di erogare una potenza di 213 CV che permette di raggiungere i 220 km\/h passando da &#8230; <a title=\"La Mercedes che fa 1000 chilometri con un pieno &#8230; di idrogeno\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/2011\/09\/15\/la-mercedes-che-fa-1000-chilometri-con-un-pieno-di-idrogeno\/\" aria-label=\"Per saperne di pi\u00f9 su La Mercedes che fa 1000 chilometri con un pieno &#8230; di idrogeno\">Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,15],"tags":[60,628],"class_list":["post-26965","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","category-mobile","tag-automobile","tag-idrogeno"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26965"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26965\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26967,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26965\/revisions\/26967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}