{"id":5195,"date":"2008-09-13T09:42:12","date_gmt":"2008-09-13T07:42:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pasteris.it\/blog\/?p=5195"},"modified":"2008-09-13T09:42:12","modified_gmt":"2008-09-13T07:42:12","slug":"alitalia-un-boccone-amaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pasteris.it\/blog\/2008\/09\/13\/alitalia-un-boccone-amaro\/","title":{"rendered":"Alitalia, un boccone amaro"},"content":{"rendered":"

Mario Deaglio su lastampa.it<\/a><\/p>\n

C\u2019\u00e8 qualcosa di pi\u00f9 del crepuscolo, si spera definitivo, della vecchia Alitalia nel trascinarsi delle trattative tra governo, azienda e sindacato in un clima nervoso, pieno di malessere e rancori, con qualche tensione con la polizia e gli ennesimi disservizi a Fiumicino: un Paese che ha tranquillamente accettato l\u2019eclissi dell\u2019Olivetti, e altrettanto tranquillamente \u00e8 di fatto uscito da settori strategici come la chimica e la farmaceutica, che non ha capito il valore economico e sociale rappresentato dalle proprie grandi imprese non pu\u00f2 ora piangere su una delle peggio gestite tra queste, della quale rester\u00e0 poco pi\u00f9 che il nome (e forse bisognerebbe cambiare anche quello).<\/p>\n

I \u00abdiritti acquisiti\u00bb dei dipendenti Alitalia vanno certamente salvaguardati e va fatto ogni sforzo per trovare nuove occasioni di impiego per i lavoratori in eccesso; non si pu\u00f2 per\u00f2 subordinare una trasformazione strutturale, della portata necessaria a risolvere il nodo Alitalia, alla sistemazione prioritaria, in ambito aziendale, di tali diritti e di tali occasioni.
\nOccorre domandarsi se il trattamento da riservare ai lavoratori colpiti da questa grave crisi aziendale debba essere migliore di quello della generalit\u00e0 dei lavoratori delle imprese in difficolt\u00e0.<\/p>\n

O se il problema non debba invece essere affrontato in termini pi\u00f9 generali, con la revisione delle \u00abreti di sicurezza\u00bb per chi rischia di trovarsi privo del posto di lavoro.
\nQuello che sta tramontando non \u00e8 solo il relitto della \u00abcompagnia di bandiera\u00bb, bens\u00ec l\u2019intero sistema di relazioni industriali. Sta terminando, in un orizzonte europeo perturbato – sullo sfondo non solo dell\u2019attuale stagnazione italiana, ma di una possibile crisi europea e mondiale – il modo tradizionale di concepire il cambiamento industriale, di gestire le strategie delle imprese in difficolt\u00e0 specie nel settore pubblico (o comunque nei servizi pubblici). Le procedure tradizionali hanno avuto i loro successi ma, in un quadro di interdipendenza globale, sono senz\u2019altro superate.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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