Il Consiglio comunale, con 32 voti favorevoli e 7 contrari, ha approvato una deliberazione che introdurr\u00e0 anche a Torino il bike sharing. Un servizio per incentivare l’uso delle biciclette, soprattutto nella zona centrale della citt\u00e0. Sono previste pi\u00f9 di cento postazioni, ciascuna con una dotazione di dieci cicli. Distanza media tra una e l’altra, circa 300-350 metri.<\/p>\n
L’idea \u00e8 quella di offrire a chiunque la possibilit\u00e0 di prendere a noleggio una bicicletta per un breve periodo – magari vicino a dove si \u00e8 parcheggiata l’automobile – per “passare” da un punto all’altro del centro cittadino, trovando sempre la possibilit\u00e0 di riconsegnare le due ruote in un punto diverso rispetto a quello di partenza, sul modello del car sharing gi\u00e0 avviato alcuni anni fa.<\/p>\n
Una rete capillare, inizialmente con 116 “stazioni” (che potranno arrivare a 130, sempre con dieci biciclette ciascuna), che sar\u00e0 gestita per 12 anni da un unico concessionario, il quale potr\u00e0 disporre di spazi pubblicitari fino ad un massimo di 12 metri quadri per ogni punto bici.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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